A bukaresti éjszakai járatok megszüntetését mérlegeli a város
A bukaresti közlekedési vállalat adminisztrátorainak képviselője a magas költségek és az alacsony jegybevétel miatt az éjszakai járatok kivezetését javasolta. Ciprian Ciucu főpolgármester szerint a város és a TPBI megvizsgálja az elképzelést; a 100-as reptéri expresszjárat megmaradna.
• Az éjszakai közlekedés jövőjéről még nem született döntés: Remus Borza, a STB bírósági adminisztrátorait képviselő konzorcium képviselője a járatok megszüntetését indítványozta. Ciprian Ciucu főpolgármester közölte, hogy a javaslatot a Bukarest–Ilfov térség közösségi közlekedéséért felelős TPBI-vel együtt értékelik; a szolgáltatás ritkítása is szóba kerülhet.
• A STB 78 járművet és mintegy 175 sofőrt használ az éjszakai menetrendhez: Borza adatai alapján havonta körülbelül 100 ezer ember veszi igénybe ezeket a járatokat, de közülük hozzávetőleg 9 ezren váltanak fizetős jegyet.
• A bemutatott számítás szerint a havi kiadások messze meghaladják a jegybevételt: Az üzemeltetés költségét nagyjából 1,2 millió euróra tették, miközben a jegyekből 27 ezer lej, azaz mintegy 5 ezer euró folyik be. Borza a sofőrök bérköltségét 534 ezer euróra, az üzemanyagét pedig 700 ezer euróra becsülte havonta.
• A 100-as expresszjáratot továbbra is közlekedtetnék: A járat a bukaresti Piața Unirii teret köti össze az Otopeni repülőtérrel. Ciucu a költségek között a sofőrök éjszakai pótlékait és a szolgálatok későbbi beosztásának biztosítását is megemlítette.
Ezt az összefoglalót mesterséges intelligencia készítette. Igyekszik okos lenni, de néha neki is lehet rossz napja.