Megkezdődött a metróalagút fúrása az Otopeni repülőtér felé
Új szakaszba lépett a bukaresti M6-os metróvonal építése: elindult az északi szakaszon dolgozó alagútfúró gépek egyike. A beruházás a fővárost köti majd össze közvetlenül az Otopeni nemzetközi repülőtérrel.
• Megkezdődött a fúrás az északi szakaszon: a TBM-ek a leendő Bruxelles és Tokyo állomások között dolgoznak; a két gép a Sfânta Parascheva és a Sfânta Ecaterina nevet kapta.
• A munkálatok két ütemben haladnak: először Bruxelles felől Tokyo irányába fúrnak, majd a gépeket Bruxelles-nél újraindítva az Otopeni repülőtér felé folytatják a munkát.
• A készültség a déli szakaszon 78, az északin 34 százalékos. A mintegy 14,2 kilométeres, 12 állomást magában foglaló M6-os vonal közvetlen kapcsolatot teremt majd Bukarest és a Henri Coandă nemzetközi repülőtér között.
• Popa Ștefan-Ovidiu közlekedési miniszter szerint a tárcának időben biztosítania kell a projekt befejezéséhez szükséges finanszírozást.
Ezt az összefoglalót mesterséges intelligencia készítette. Igyekszik okos lenni, de néha neki is lehet rossz napja.
Felhasznált források (2)
Kérdezz a cikkről (AI)
A válaszok csak a cikk és a forrásai alapján készülnek.
3 kérdés maradt